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Os 10 episódios mais estressantes de ‘Deadliest Catch’, classificados

Os 10 episódios mais estressantes de ‘Deadliest Catch’, classificados

Captura Mortal tem sido uma ação de alta octanagem desde que o programa estreou no Discovery Channel em 2005. Retratando as vidas em vários navios de pesca no Mar de Barring, Captura Mortal manteve os espectadores atentos enquanto assistiam às cenas estressantesepisódio após episódio. É uma das muitas razões pelas quais Captura Mortal é uma das franquias de reality show mais queridas da história do gênero.




Parte do sorteio de Captura Mortal está assistindo as personalidades embarcarem em aventuras que desafiam a morte, enfrentando os elementos a bordo e no mar. Sejam águas perigosas ou os mecânicos a bordo, Captura Mortal é um daqueles shows que mantém a adrenalina alta. Graças a alguns momentos monumentais ao longo de vinte temporadas, os fãs da série têm muitos episódios que eles marcam como intensos. Esses são apenas alguns dos mais estressantes.

Captura Mortal (2005)

Data de lançamento
15 de março de 2005

Elenco
Mike Rowe

Gênero principal
Realidade

Temporadas
19

Criador(es)
Cervejas Thom


10 “Cálculo Estimado”

Temporada 19, Episódio 17


Até o lendário Capitão Sig Hansen teve alguns momentos estressantes durante sua gestão Captura Mortal. O homem que sofreu vários ataques cardíacos quase teve um quando uma tempestade noturna fez com que o Northwestern perdesse energia. Às vezes, não são os elementos que podem te pegar, é sua própria embarcação.

Quando Mandy Hansen alertou seu pai de que a direção estava errada, ele entrou em ação, tentando dirigir manualmente seu navio. O Northwestern foi desviado do curso porque a tecnologia falhou com ele. O capitão Sig foi forçado a confiar em uma bússola de meio século para navegar em um curso preciso na esperança de evitar uma colisão no mar lotado. No final, o capitão Sig conseguiu fazê-la funcionar e voltar à ação, conseguindo uma ótima captura.

9 “Tornando-se Capitão”

Temporada 14, Episódio 8

deadliest-catch-coast-guard Os 10 episódios mais estressantes de 'Deadliest Catch', classificados
Imagem via Discovery Channel


A Guarda Costeira dos EUA tem sido um ator de destaque durante todo o mandato de Captura Mortal. Basicamente, a polícia marítima, eles estão lá para garantir que todos os navios estejam obedecendo às regras do mar. Os espectadores viram a Guarda Costeira embarcar no F/V Saga e no F/V Northwestern ao longo da série. E quando sua presença está a bordo, os espectadores podem dizer que é estressante para a tripulação, mesmo que estejam seguindo todas as regras. Mesmo Capitão Jake Anderson ficou com um nó na garganta quando teve que admitir que perderam um bote salva-vidas. Mas às vezes, a Guarda Costeira tem que entrar e salvar o dia quando o dia precisa ser salvo.


No oitavo episódio da 14ª temporada, a Guarda Costeira veio ao resgate de um membro da tripulação de um navio concorrente. Através da vantagem de Josh Harriscapitão do Cornelia Marie, ele ouviu a Guarda Costeira partindo em uma missão para um homem de 42 anos que sofreu ferimentos nas costas ao cair no tanque do navio. A Guarda Costeira teve que resgatar um marinheiro ferido que havia caído mais de 20 pés e estava imóvel em um porão de carga. Os espectadores puderam assistir à preparação do resgate, enquanto seus corações disparavam, esperando pelo melhor. Parecia uma cena de Missão Impossível. No fim, a Guarda Costeira teve que descobrir uma maneira de içar o paciente. Graças à renderização do vídeo CGI, os espectadores viram os perigos desse resgate. Felizmente, eles foram bem-sucedidos.

8 “Ponto unico de falha”

Temporada 15, Episódio 4


A família Hansen é a célebre primeira família de Captura Mortal.Capitão Sig Hansen sempre quis manter F/V Northwestern na família, então quando surgiu a oportunidade de treinar sua filha, Mandy Hansenera um encaixe perfeito. Se alguma vez houve alguém ótimo para aprender, esse alguém é Sig. Mas talvez tenha havido um pequeno lapso no treinamento que levou a um acidente bizarro que mudou tudo.

Alguns da tripulação acreditavam que seu treinamento, sob o comando do Capitão Sig, era o melhor que ela poderia obter, mas eles não estavam tão convencidos de que ela era capaz de estar no comando sozinha. E eis que Mandy estava dirigindo sozinha. Com Mandy no comando, ocorreu um incidente com o qual ela não sabia como lidar. Ela não estava pronta, pois procurou a ajuda do pai. Quando um guindaste prendeu uma linha de boia, a tripulação sinalizou para Mandy desacelerar o barco, mas com seu foco não no incidente, o caos se instalou, resultando em uma situação intensa quando o gancho voltou a bordo. O capitão Sig assumiu a responsabilidade pelo erro de Mandy, o que prova que sua destreza como capitão tem tudo a ver com segurança, treinamento e garantir o melhor para sua tripulação.


7 “Homem morto”

Temporada 13, Episódio 16

Os espectadores do programa sabem que o perigo está em cada esquina quando assistem Captura Mortal. Está no nome! Embora nunca seja agradável ver alguém se machucar, quando um incidente acontece, seu coração dispara, sabendo que essa profissão cheia de adrenalina pode literalmente custar sua vida. Com todos os protocolos de segurança em vigor, às vezes apenas uma coisa pode causar ferimentos horríveis. Esse foi o caso durante o décimo sexto episódio da 13ª temporada.


A bordo do F/V Saga, a tripulação está empilhando potes com Capitão Jake Anderson no leme. Mas então, do nada, o novo marinheiro, Luce, caiu 15 pés até o convés. A filmagem pode não parecer tão drástica quanto parece, mas seu ferimento causou imenso pânico. A tripulação teve que carregar Luce para dentro, pois o marinheiro estava com uma dor imensa. Um passo em falso fez Luce cair, mas Jake fez tudo o que pôde para tentar confortar Luce neste momento intenso e assustador. Luce era uma guerreira, querendo voltar à ação, mas Jake sabia que tinha que cuidar dele antes de tudo. Jake estava preocupado que se Luce tivesse um ferimento sério, ele teria que levá-lo para a costa para examiná-lo, especialmente quando Capitão Sig Hansen avisado que Luce poderia ter uma concussão.

6 “Herança Difícil”

Temporada 15, Episódio 8


Nick McGlashan foi um dos principais nomes durante seu tempo em Captura Mortal. Como chefe do deck sob Capitão Wild Bill Wichrowski em F/V Summer Bay, as coisas pareciam estar melhorando. A bordo do Summer Bay estavam três novos membros da tripulaçãoentão qualquer mudança na tripulação daqui para frente pode ser arriscada para o Capitão Wild Bill e Nick. Mas, pouco antes do início da temporada de caranguejos de inverno, o desastre aconteceu.

Enquanto estava no cais, Nick McGlashan sofreu uma queda grave ao escorregar no gelo. Nick levou uma queda forte que causou um ferimento horrível para o chefe do convés. Ao ouvir os gritos, os companheiros de tripulação de Nick foram até ele e o colocaram em um caminhão para obter a ajuda de que precisava. Por mais que ele quisesse estar lá e não prejudicar a temporada, ele teve que revelar as más notícias, através de imensa dor, pelo telefone para o Capitão Wild Bill. No final, o tornozelo de Nick foi apenas torcido gravemente, o que lhe permitiu pular de volta a bordo como se nunca tivesse perdido o ritmo. Um par de muletas não o impediria de seu trabalho!


5 “Agora ou nunca”

Temporada 15, Episódio 21

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Imagem via Discovery Channel

Caso você ainda não tenha percebido, Captura Mortal é conhecido por alguns momentos perigosos. O potencial assustador de lesão pode ter efeitos duradouros, especialmente se puder destruir toda a sua carreira. Para aqueles que podem ser sensíveis, assistir Captura Mortal pode não ser para você. Mas durante a 15ª temporada, os espectadores testemunharam um ferimento brutal que exigiu que a Guarda Costeira embarcasse em uma evacuação médica.

No final da temporada 15, um membro da tripulação do navio de pesca Kari Marie teve a perna esmagada por uma panela de aço de 455 kg. O ferimento horrível resultou em uma fratura espiral da fíbula e tíbia do marinheiro não identificado. A Guarda Costeira teve que lutar contra o clima do Mar de Bering, consistindo em ventos de 25 nós e ondas de 10 pés. A pior parte sobre o ferimento era que eles estavam muito perto do fim da temporada.


4 “Força maior”

Temporada 17, Episódio 5

Para ser um capitão de barco, é preciso imensa habilidade e técnica. Como muitos aspiram estar no leme, nem todos são talhados para a posição estressante. Mas mesmo assim, o melhor dos melhores pode ter um dia ruim. Mas às vezes, quando você é o melhor dos melhores, você acha que pode evitar uma situação catastrófica. Até que você não pode mais. Esse era o caso quando dois navios não passavam na noite. Eles estavam colidindo durante o dia.


As condições naturais sempre foram um teste para as tripulações Captura Mortalmas quando eles são então combinados com outras embarcações, situações aterrorizantes podem surgir. Ao tentar atracar no Porto de St. Paul, no Alasca, as velocidades de vento de 50 nós tiraram o F/V Southern Wind do curso. Isso fez com que o navio avançasse direto para o F/V Summer Bayque já estava atracado. Capitão Wild Bill Wichrowski de F/V Summer Bay e Capitão Steve “Harley” Davidson do F/V Summer Bay tiveram seus navios colidindo um com o outro neste acidente fortuito. Felizmente, apenas amassados ​​e arranhões resultaram, pois os barcos estavam essencialmente parados, mas nenhum dos capitães estava preparado para o que estava por vir. Nenhum dos capitães fez sua tripulação preparar uma bolsa de proteção. Embora possa ter sido um dia ruim para ambos os capitães, é seguro dizer que as condições foram as verdadeiras culpadas aqui.

3 “Enganando a morte”

Temporada 3, Episódio 4

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Imagem via Discovery Channel


Um dos maiores medos de qualquer pessoa em um barco de qualquer tipo é cair no mar e se perder no mar. Ao longo das muitas estações de Captura Mortala série capturou a realidade estressante e aterrorizante de homens ao mar. Muitos incidentes resultaram em resgates, mas às vezes, esse não é o caso. Infelizmente, houve mortes de tripulantes que caíram ao mar. Um dos resgates ao mar mais aterrorizantes e de alta octanagem ocorreu durante a terceira temporada da série.

Jonathan Hillstrand foi co-capitão do Fishing Vessel Time Bandit durante a 3ª temporada. No quarto episódio da temporada, ele se viu salvando a vida de um pescador Josh Branco depois que ele caiu do Trailblazer ali perto. Avaliando que o Time Bandit estava na melhor posição para ir ao resgate, Jonathan conseguiu atender ao encontro de Josh com a quase morte. Após o incidente, Josh White fez uma pequena pausa na pesca de caranguejosmas afirmou que nunca desistiria.


2 “Começando com um estrondo”

Temporada 9, Episódio 8

É hora de falar sobre um incidente durante um episódio de Captura Mortal que pode pegar algumas pessoas de surpresa. Um incidente que não envolveu necessariamente as condições que fazem o show fazer jus ao seu nome. Fogos de artifício são perigosos. Em terra. No mar. Não importa o local, fogos de artifício são perigosos! E os espectadores tiveram um assento dianteiro para seus perigos.

Em um dos momentos mais chocantes da história da Captura Mortalum membro da tripulação explodiu a mão quando um fogo de artifício do tipo morteiro explodiu. David “Castor” Zielinksi estava trabalhando como marinheiro a bordo do F/V Time Bandit. O acidente resultou na mão direita e no antebraço de Beaver quebrados pela explosão. O incidente causou um processo fora das câmeras, já que Bever processou os donos do Time Bandit, Jonathan e Andy Hillstrandpela mutilação de sua mão. No final, Beaver venceu o processo e recebeu US$ 1,4 milhão.


1 “Tempestade de 5 anos: Parte 1”

Temporada 11, Episódio 12

O Mar de Bering quase se tornou um personagem próprio Captura Mortal. Os espectadores sabem que as condições no oceano podem ser brutais, mas às vezes, por mais que você se prepare, nada pode prepará-lo para um golpe duplo que pode virar todo o seu navio. No episódio de duas partes, “5-Year Storm”, as condições quase acabaram com tudo para a F/V Saga e todos a bordo.


Enquanto Saga retirava as gaiolas do mar, as condições climáticas pioravam. Foi quando duas ondas gigantes, com apenas alguns segundos de diferença, atingiram o barco. A força da onda de 12 metros submergiu completamente a amurada e quase virou o navio, com mais de 1,80 m de água no convés. A intensidade dessas ondas gigantes foi uma das imagens mais aterrorizantes, mas quando é acompanhada por alguém dizendo: “O que eu devo fazer?”, é simplesmente estressante para todos. Com essas embarcações à mercê do mar, tudo pode e vai acontecer. Até a tripulação começou a gritar uns com os outros enquanto ficavam chocados com a onda gigante. Felizmente, todos estavam seguros.

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